У Києві кількість загиблих унаслідок ДТП за перші шість місяців 2025 року збільшилася більш ніж на половину, за даними Патрульної поліції, повідомили в ГО «Пасажири Києва».
Однією з ключових причин зростання смертності є дорожня інфраструктура, яка стимулює високі швидкості, вважають в ГО. Йдеться про швидкісні магістралі з відбійниками й нові транспортні розв’язки всередині міста. Такі дороги поєднують функції міських вулиць і трас – їх називають «шулицями».
Такі дороги фактично розрізають міські райони, ускладнюють доступність і роблять вулиці менш зручними для людей. Вони також сприяють шуму й викидам від інтенсивного трафіку. У результаті міський простір стає менш комфортним і більше орієнтованим на автомобілі, ніж на життя мешканців.
Що пропонують
Замість будівництва нових швидкісних доріг організація закликає міську владу впроваджувати підхід Vision Zero, спрямований на зменшення смертності на дорогах.
Нещодавно «Київавтодор» оголосив тендер на капітальний ремонт Харківського шосе вартістю 1,4 мільярда гривень. На думку активістів з ГО «Пасажири Києва», такий проєкт не покращить ситуацію з безпекою руху і не вплине на зменшення кількості смертельних аварій у столиці.
Інфографіка: ГО «Пасажири Києва»
No Comment! Be the first one.