Росіяни пошкодили 135-річний будинок підприємця Якова Гретера (завод «Більшовик») під час атаки в ніч на 6 червня.
Наразі історичний будинок майже повністю зруйнований. Від первісної історичної забудови вціліли лише три будівлі. Усі вони були в Переліку пам’яток Києва за категорією історія, архітектура, містобудування. «Пам’ятка чекає на своє відновлення. Це одна з найзнаковіших історичних будівель, що збереглась на Шулявці», – пояснив активіст Дмитро Перов.
Чим цікава ця будівля
З 1890-х тут працював чавуноливарний і механічний завод, де виробляли парові машини й устаткування для цукрової промисловості. Вже в 1915-му завод став одним із найбільших підприємств в Російській імперії.
У березні 1919 року завод націоналізували більшовики й назвали його «Першим державним машинобудівним заводом» – тоді ж тут побудували бронепотяг «Вільна Україна», який служив Корпусу Українських Стрільців. З 1922-го завод отримав назву «Більшовик» до річниці революції.
Раніше завод уже зазнавав пошкоджень – під час Національно-визвольних змагань у 1917–1922 роки та під час Другої світової війни. Під час війни тут виробляли артилерійські снаряди, тож німці намагалися знищити будівлю.
Що ще відомо про «Більшовик»
Завод «Більшовик» розташований біля станції метро «Шулявська» в Києві, він займає цілий квартал, але більшість із його цехів пустують. Після розпаду СРСР завод «Більшовик» перебував на межі закриття. У 1996-му «Більшовик» як єдина структура розпалась і на його базі створили ВАТ «Науково-виробниче підприємство «Більшовик». Тут виробляли тунельні ескалатори для київського метро, тунелепрохідні комплекси для спорудження метротунелей у нестійких ґрунтах.
У 2019-му п’ятий цех заводу вирішили знести, щоб облаштувати транспортну розв’язку з Берестейського проспекту на вулицю Гетьмана й з вулиці Довженка на проспект.
У 2021-му підприємство приватизували – його продали 27 жовтня за майже півтора мільярда гривень. У травні 2023-го Київрада викупила п’ятий цех колишнього заводу «Більшовик» на Берестейському проспекті (раніше – проспект Перемоги) за 113 мільйонів гривень. Тепер п’ятий цех планують демонтувати за 80,5 мільйона гривень для реконструкції Шулявської розв’язки.
Фото й обкладинка: Дмитро Перов
No Comment! Be the first one.