Robomart , стартап, який створює роботів для доставки з автономним керуванням, представляє свого новітнього робота з амбітною метою зробити його використання для прибуткової доставки на вимогу.
Компанія з Лос-Анджелеса анонсувала свій запатентований Robomart RM5. Автономний транспортний засіб четвертого рівня може перевозити до 500 фунтів і складається з 10 окремих шафок, у яких зберігаються замовлення клієнтів. Ця структура розроблена для того, щоб забезпечити пакетне замовлення, завдяки чому робот може одночасно виконувати кілька доставок.
Robomart планує використовувати цих нових роботів для роботи з бізнес-моделлю доставки на вимогу, подібною до моделей, що використовуються на відомих платформах доставки їжі, розповів TechCrunch Алі Ахмед, співзасновник і генеральний директор Robomart. Ця модель передбачає партнерство роздрібних торговців з Robomart для відкриття власних магазинів у додатку Robomart, який схожий на такі додатки, як UberEats або DoorDash.
Різниця полягає в структурі витрат для клієнтів. Щоразу, коли клієнт замовляє в Robomart, він сплачує фіксовану плату за доставку в розмірі 3 доларів, і компанія сподівається, що це буде набагато привабливішим варіантом, ніж численні комісії, які зазвичай стягують інші додатки для доставки, сказав Ахмед.
«Ми розглядаємо це як створення власного автономного ринку», – сказав Ахмед. «Це щось досить унікальне в цій галузі – автономний ринок для доставки на вимогу за допомогою самокерованих роботів».
Robomart планує розпочати залучення роздрібних торговців на своєму першому ринку, в Остіні, штат Техас, протягом наступних кількох місяців, перш ніж запустити службу доставки пізніше цього року.
Це оголошення знаменує собою розширення своєї діяльності від коріння Robomart. Компанія була заснована у 2017 році та розпочала пілотний проект автономного «магазину на колесах» у 2020 році , в рамках якого мобільний автономний магазин, заповнений такими товарами, як аптечні товари та морозиво, постачався безпосередньо клієнтам, які його замовили.
Хоча компанія починала з моделі «магазину на колесах», цей перехід до доставки на вимогу був природним прогресом, сказав Ахмед. Він додав, що компанія з самого початку знала, що хоче зайнятися доставкою на вимогу.
До Robomart, Ахмед заснував Dispatch Messenger, платформу доставки на вимогу у Великій Британії, у 2015 році. Ахмед сказав, що його попередня компанія просто не могла забезпечити економічну прибутковість, покладаючись на водіїв-доставників. Це зосередило його увагу на автоматизації для скорочення витрат. Тепер Ахмед вважає, що вони розгадали код.
«Наші роботи знижують вартість доставки до 70%», — сказав Ахмед. «Це критична різниця. Якщо ви платите водієві 18 доларів на годину, то ваші витрати, лише на цього водія, становитимуть від 9 до 10 доларів за доставку».
Robomart досяг цього етапу з дуже невеликим фінансуванням, чим, за словами Ахмеда, він дуже пишається. Компанія залучила менш як 5 мільйонів доларів фінансування від таких фірм, як Hustle Fund, SOSV та Wasabi Ventures, серед інших.
«Ми залучили майже 4 мільйони доларів фінансування, і це дозволило нам створити п’ять поколінь роботів, а тепер розгорнути перший автономний ринок для доріг», – сказав Ахмед. «Я пишаюся нашою командою, і це свідчить про те, чого ми змогли досягти».
Хоча сектор доставки на вимогу є переповненим простором з кількома великими традиційними гравцями, включаючи UberEats та GrubHub, Ахмед вважає, що Robomart виводить на ринок абсолютно новий продукт за ціною, яка, на його думку, зацікавить споживачів.
«Запропонувати їм цю неймовірну пропозицію в 3 долари без жодних інших зборів, самі по собі [цінові] націнки можуть бути непомірно дорогими», — сказав Ахмед. «Вони навіть не усвідомлюють, що платять цю націнку, інші збори та чайові. Це робить [нашу модель] дуже привабливою для роздрібних торговців і покупців».
