Багато водіїв сприймають ремінь безпеки лише як стрічку, що утримує їх у сидінні під час аварії. Однак його роль значно ширша, адже він працює не лише в момент зіткнення, повідомляє electromotor.com.ua з посиланням на avtodream.org. Насправді цей елемент є ключовою ланкою у системі пасивної безпеки автомобіля.
Основне завдання ременя полягає у фіксації тіла та рівномірному розподілі сили різкого гальмування. Коли авто різко зупиняється, пасажири продовжують рухатися за інерцією, і саме ремінь захищає від удару об кермо чи скло. За словами київського інженера Андрія К., навіть зіткнення на швидкості 50 км/год без ременя можна порівняти з падінням з висоти третього поверху. Це яскраво показує, наскільки важливим є його використання.
Сучасні машини оснащуються вдосконаленими системами безпеки. Переднатягувачі затягують пасок у момент удару, а обмежувачі зменшують тиск на грудну клітку. У деяких авто встановлені ремені з вбудованими подушками безпеки, які надуваються ще до спрацювання основних. Завдяки цьому ризик пошкоджень ребер та плечей стає значно нижчим.
Проте у ременя є ще одна маловідома функція. Його металева пряжка може стати інструментом для порятунку після аварії. Якщо авто загорілося або впало у воду, а двері заблоковані, саме нею можна розбити скло та вибратися назовні.
«Це не передбачена виробником опція, але у критичній ситуації вона може врятувати життя», – зазначає рятувальник ДСНС Олександр, який має 15 років досвіду. В автобусах чи потягах для цього є спеціальні молотки, проте у легкових авто їх зазвичай немає. Тому варто пам’ятати: ремінь безпеки – це не лише захист під час зіткнення, а й можливість єдиного шансу на порятунок, коли часу залишається лічені секунди.
Вас можуть також зацікавити новини: Чоловік втратив 125 тисяч гривень
