Новий Peugeot 208 готується до свого офіційного дебюту та виходу на ринок. Очікується, що електричний хетчбек надійде у продаж уже наступного року, ставши однією з найважливіших подій для французького бренду Peugeot і його нинішнього власника — концерну Stellantis. Автомобіль обіцяє стати символом нової епохи компанії, поєднавши сучасні технології, стильний дизайн і підвищену ефективність.
Майбутній Peugeot 208 вперше буде побудований на новітній платформі STLA Small, яку Stellantis розробила спеціально для компактних електромобілів. Завдяки цьому рішенню модель отримає повністю електричну силову установку без бензинових або гібридних версій. Такий підхід дозволить компанії зробити акцент на екологічності та відповідності сучасним стандартам «зеленої мобільності».
Серед основних технічних особливостей моделі — система Steer-by-Wire, яка замінює традиційне механічне з’єднання керма з колесами електронним управлінням. Це забезпечить неймовірну маневреність та покращить точність керування. Новий формат керма з “квадратною” формою гармонійно поєднуватиметься з 21-дюймовим вигнутим дисплеєм, який стане центральним елементом інтер’єру. Екран отримає налаштовувані клавіші швидкого доступу, що зробить взаємодію з автомобілем інтуїтивною та зручною.
Дизайн нового Peugeot 208 також зазнає суттєвих змін. За попередніми даними, зовнішність моделі буде натхненна старшими побратимами — Peugeot 308, 3008 і 5008, перейнявши їхню сучасну дизайнерську мову. Пропорції автомобіля стануть більш динамічними: він збільшиться в довжину та ширину, що додасть йому стійкості на дорозі та простору всередині.
Під капотом електрохетчбека працюватиме мотор потужністю 156 к.с., який у поєднанні з батареєю ємністю 82 кВт·год забезпечить запас ходу до 430 км на одному заряді. Виробництво нового покоління Peugeot 208 планується розгорнути на заводі в Сарагосі (Іспанія), а старт продажів очікується у 2026 році. Орієнтовна ціна базової версії становитиме близько 34 500 євро.
Раніше ми повідомляли, що Peugeot активно розвиває електричний сегмент, готуючи одразу кілька нових моделей, які мають зміцнити позиції бренду на європейському ринку електромобілів.
Раніше ми повідомляли, що система автопілота Tesla FSD опинилася під хвилею критики через режим “Mad Max”, який, за словами експертів, дозволяє автомобілям свідомо порушувати правила дорожнього руху.
