«Якщо корабель Америки піде на дно, Tesla попливе разом із ним», — ці слова Ілона Маска пролунали гучніше за сирену тривоги. Одним реченням мільярдер змалював не лише фінансову кризу власної компанії, а й тонучий на його думку курс країни.
Фінансовий шторм
У першому кварталі 2025 року чистий прибуток Tesla скоротився до 409 млн $. Це на 71 % менше, ніж торік, при вивільненні 19,3 млрд $ виручки — найглибше падіння за останні два роки. Дохід від автомобільного бізнесу знизився ще відчутніше — на п’яту частину, а сумарна виручка просіла на 9 %.
Відгук біржі теж болючий: з грудня 2024 року акції втратили майже половину вартості, незважаючи на короткий стрибок після свіжих обіцянок Маска.
Стратегія виживання
Керівник пообіцяв скоротити час, який витрачає на Департамент урядової ефективності, й повернутися до щоденної роботи над електромобілями та роботаксі. Перші доступніші моделі Tesla повинні зійти з конвеєра вже у червні, що може стати тестом для довіри інвесторів.
Тиск зростає і з-зовні: китайська BYD подвоїла прибуток до 1,3 млрд $, а продажі за квартал зросли на 60 %. На цьому тлі Tesla виглядає втомленою, хоча залишається лідером ринку США.
Маск грає ва-банк, ставлячи майбутнє компанії у залежність від фінансового та політичного клімату Америки. Чи врятують обіцяні дешевші електромобілі та повернення засновника до «руля» пошарпаний бренд — дізнаємось уже за декілька місяців. Поки ж корабель Tesla балансує між двома штормами: ринковим і репутаційним.
